Эмулятор датчика кислорода двуканальный B2Catalist

Второе поколение электронной обманки исправного катализатора . Эмулятор B2Catalist имеет ряд преимуществ перед первым поколением: Во-первых  B2Catalist  имеет два канала эмуляции. Т.е. если на автомобиле стоит два катализатора и два датчика кислорода после катализатора (большинство соврменных автомобилей), достаточно установить один эмулятор исправного катализатора  B2Catalist , который даст два выходных сигнала. Во-вторых  B2Catalist  совмещает в себе функции ВСЕХ предыдущих эмуляторов ( B1S1LAF ,  B1S1OSG ,  B1S1TTN ) .  B2Catalist  является программируемым устройством. Р ежим работы устройства и основные параметры (скорость сигнала, смещение, время отклика на обогащение ДК2) осуществляется с помощью   программы-конфигуратора. Связь с программой осуществляется через сервисный разъем на эмуляторе и специальный USB-COM преобразователь. Подключается к датчику (к датчикам, если их два) кислорода ПЕРЕД катализатором Используется для эмуляции сигнала лямбда-зонда, расположенного после катализатора. Полностью эмулирует все режимы  исправного катализатора. Используя  эмулятор датчика кислорода  можно безболезненно  удалить катализатор  или установить взамен  неисправного лямбда зонда. Инструкция по подключению и эксплуатации B2Catalist   эмулятора (схема подключения) После удаления неисправного  каталитического нейтрализатора  дополнительный датчик кислорода начинает выдавать сигнал синхронный с датчиком перед катализатором, что приводит к нарушению нормальной топливной смеси, и возникнают ошибки  Р0171, Р0172  по неправильному составу смеси,  Р0420, Р0422 и Р0430  по низкой эффективности катализатора. Как следствие, это влечет за собой повышенный расход топлива и неустойчивую работу двигателя. Используя обманку катализатора, вы устраняете проблему с ошибками. ВНИМАНИЕ: в устройстве не предусмотрена эмуляция цепи подогрева лямбда зонда. Необходимо оставить старые датчики либо подобрать необходимый резистор.