|
Для чип-тюнинга (DPF,FAP,EGR)
Сортировка по:
Показывать:
DragON 2 mini, он же Ящерлоджик — младшая версия устройства DragON 2, которое используется для измерения динамики автомобилей и любых других средств. Прибор выполнен в прочном пластиковом корпусе, обладает большими возможностями . Прибор разработан и производится в Беларуси.
DragON 2 — новая версия устройства DragON, которое используется для измерения динамики автомобилей и любых других средств. Прибор выполнен в прочном пластиковом корпусе, обладает большими возможностями . Прибор разработан и производится в Беларуси.
Freelogic USB - это устройство, а точнее приставка для мобильного телефона, для замера разгонной и тормозной динамики автомобилей. Используется ровно такой же принцип как на дорогих Racelogic и белорусских DragON 2. На борту устройства 10 Гц GPS модуль.
K-TAG ECU Programming Tool с новой прошивкой 7.020 - очень гибкий инструмент для специалистов по чип-тюнингу, обладающий широкими возможностями в работе, такими как огромная карта покрытия, возможность пересчета контрольных сумм, резервное копирование оригинальной прошивки, функция recovery - восстановление при повреждении, автоматическая идентификация ЭБУ, сохранение считанной прошивки в формате bin.
KESS v2 с прошивкой 5.017 очень мощный инструмент для прошивки автомобилей. Прибор поставляется с новой прошивкой 5.017 с расширенным функционалом по поддержке блоков управления современных автомобилей. В перечень поддерживаемых авто включен почти весь список поддержки автомобилей известного прибора Toyota ECU Flasher и многое другое.
Galletto ECU Flasher 1260 – является один из самых простых в использовании программаторов для чип-тюнинга. Galletto 1260 используется для перепрошивки следующих блоков: EDC16, EDC15, MEx.x, DELCO, SIEMENS. Процесс прошивки блока управления облегчен до минимума, так как программатор не требует особых вмешательств в схемотехнику платы ECU вашего автомобиля . Galletto ECU Flasher 1260 работает с многими дизельными и бензиновыми авто через диагностические разъемы OBD2. Так же в комплекте идет переходник с OBDII на 2x2. Изменяя BIN любым редактором вы можете изменить мощность ДВС, крутящий момент и даже уменьшить расход топлива. Приступая к работе не забывайте делать копии прошивок, выключать доп. оборудование и вентилятор радиатора. Список поддерживаемых автомобилей:
Адаптер MPPS (MPPS K+CAN Flasher) – устройство для чтения и записи микропрограмм блоков управления двигателем автомобиля. Адаптер подключается с одной стороны к OBD-интерфейсу транспортного средства, с другой стороны к USB-интерфейсу компьютера. Считанную из памяти блока прошивку можно изменять, редактируя некоторые характеристики работы двигателя транспортного средства.
FGtech Galletto 2 v54 (также иногда именуемая как Galletto 4) является очередной обновленной версией популярного прибора для чип-тюнинга от FGtech. Изменения коснулись как аппаратного обеспечения (другая обновленная плата), так и программного обеспечения. Был расширен функционал, добавлена поддержка BDM функций, улучшен алгоритм подсчета контрольных сумм, расширена поддержка процессоров Tricore. Добавлена возможность разблокировки и чтения/записи блока VAG PCR2.1 через OBD, а также работа с блоками Fiat MJ8DF, Mazda Denso 1.6/2.0, Mercedes CRD2.x, PSA DCM3.5, VAG PCR2.1, Simos 10.x, и многих других через OBD.
KTAG K-TAG ECU Programming Tool Master – это устройство создано настоящими профессионалами учитывая пожелания чип-тюнеров работать с ЭБУ различных производителей с минимальным риском. KTAG был разработан командой Alientech – настоящими профессионалами в сфере своего дела. Настоящей инновацией было внедрение технологии чтения-записи ЭБУ с автомобилей азиатских производителей через JTAG интерфейс.
KESS v2 версия 2.08 является очень популярным и мощным прибором для чтения и записи ЭБУ, что необходимо для Чип тюнинга, удаления катализаторов и сажевых фильтров, отключения EGR.
Оборудование для чип тюнинга предназначено для модификации заводской прошивки автомобиля. Необходимость в таком оборудовании возникает в случае: увеличить мощность автомобиля, отключить EGR, сажевый фильтр, удалить катализатор. Чтение и запись прошивки на различных автомобилях происходит по-разному. На одних автомобилях через заводской OBDII разъем, на других необходимо снять блок управления с автомобиля.
|